由于 加氢脱硫 在资金及氢源上的限制,对中小型炼油厂来说进行非加氢精制的研究具有重要的意义。本文简单介绍了非加氢脱硫技术进展及未来的 发展趋势。2005年5月14日 摘 要 :本文综述了加氢脱硫反应机理 、 加氢脱硫催化剂的研究 与开发的最 新进展. 对常 用的模型 化合物 的加氢 与应用开发方面都取得了长足的进步.加氢脱硫催化剂与反应机理的研究进展_百度文库
了解更多2018年5月31日 当前清洁汽油生产的主流技术是选择性催化加氢脱硫技术,本文首先从催化裂化(FCC)汽油中汽油辛烷值损失与汽油中不同碳数和结构烯烃加氢饱和规律的研究开始,详细 2022年4月24日 为考察微界面反应强化技术对于固定床柴油加氢脱硫过程的强化效果,本文构建固定床柴油加氢微界面体系的构效调控数学模型,通过模拟计算来分析气泡尺度对柴油加氢脱硫效率的影响,探讨微界面强化加氢脱硫技术的应 微界面强化柴油加氢脱硫过程的模拟计算研究 - NJU
了解更多2015年8月4日 柴油加氢脱硫使用的催化剂的完整生命周期 为评估两种燃料和催化加氢脱硫过程对环 境的影响,将生命周期细划为六个阶段并建立 模型: - 柴油生产,从原油提取到脱硫装 出于对环境污染问题的关注与提高国六柴油等产品质量的要求,降低油品中硫含量一直以来广受关注.目前应用广泛的柴油脱硫技术主要是固定床催化加氢技术,为达到深度脱硫要求,传统工艺常采用升温加压、增大氢油比或油品循环等操作方 微界面强化柴油加氢脱硫过程的模拟计算研究 - 南京
了解更多2019年3月22日 由于最近在加氢脱硫应用催化剂方面有大量研究成果,我们的目的是收集和审查有关加氢脱硫催化剂设计和开发的最新文章。 因此,本教程的回顾旨在涵盖基本的加氢脱硫 2024年6月10日 本综述旨在全面分析使用多相催化剂进行重油加氢脱硫的最新技术。 首先,我们强调与该过程相关的关键挑战,包括硫化合物的复杂性质以及催化剂失活金属和大分子的存在。推进重油加氢脱硫:最新进展、挑战和未来前景,Fuel - X-MOL
了解更多2023年6月21日 研究过程首次采用Pt/ZnO反应吸附剂,实现二苯并噻吩和4,6-二甲基二苯并噻吩在常压低氢耗量条件下直接脱硫路径(脱硫率高达99.9%),为常压超深度反应吸附脱硫剂的 AXENS的Prime-G+是在Prime-G的基础上发展起来的,采用固定床双催化剂的加氢脱硫技术。该技术能够在保证脱硫的同时尽量减少烯烃的饱和。其工艺流程包括:全馏分选择性加氢(SHU)及分馏,重汽油选择性加氢脱硫(HDS)。在全馏分加氢过程中,发生催化汽油加氢脱硫技术简介 - 百度文库
了解更多加氢裂化是催化裂化技术的改进。在临氢条件下进行催化裂化,可抑制催化裂化时发生的脱氢缩合反应,避免焦炭的生成。操作条件为压力6.5~13.5 MPa,温度340~420 ℃,可以得到不含烯烃的高品位产品,液体收率可高达100%以上(因 2022年4月24日 其中,R代表与硫结合的柴油中的烃分子.在常规的柴油加氢脱硫过程中,为使其溶解和携带足够反应所需的氢气,需要通过升温加压、增大氢油比或油品循环等方式提高氢气溶解度和适当的相界面积,由此产生了设备投资高 微界面强化柴油加氢脱硫过程的模拟计算研究 - NJU
了解更多2.1 加氢脱硫催化过程 的动力学 影响因素: † 金属负载量:随着金属负载量的增加,脱硫速率增加 †加氢脱硫工艺条件:反应温度、反应压力、反应时间、空速等 †抑制剂:H2S对催化剂失活影响、含氮化合物及各种溶剂的影响 ...2012年11月24日 催化裂化汽油选择性加氢脱硫过程中烯烃加氢饱和反应动力学研究习远兵 高晓冬 李明丰 聂 中国石化石油化工科学研究院 北京 红摘要 在中型试验装置上考察催化裂化汽油选择性加氢脱硫过程中烯烃加氢饱和反应动力学行为。结果表明 在催化裂化汽油选择性加氢脱硫过程中 不同碳数烯烃的加氢饱和 ...催化裂化汽油选择性加氢脱硫过程中烯烃加氢饱和反应动力学 ...
了解更多2024年8月21日 研究工业最重要的反应之一,加氢脱硫反应,能够帮助减少全球SO x 排放,并且消除商业化应用的燃料中的硫杂质。 有鉴于此,莱顿大学 I. M. N. Groot 教授等 通过高压STM和反应DFT理论建模进行结合,研究Co-MoS 2 模型催化剂的Co掺杂S边缘位点的CH 3 SH加氢脱硫反 2022年7月8日 技术简介 催化裂化汽油选择性加氢脱硫(RSDS)技术,是以催化裂化汽油为原料,经过选择性加氢处理,生产低硫汽油调合组分。本技术可在显著降低催化裂化汽油硫含量的同时减少烯烃加氢饱和,辛烷值损失低,RSDS技术目前已经完成第三代技术(RSDS-III)开发和工业应用,该技术已经申请中国专利 ...催化裂化汽油选择性加氢脱硫(RSDS)技术 石科院 ...
了解更多加氢反应是可逆、放热和 分子数 减少的反应,根据吕查德里原理,低温、高压有利于 化学平衡 向加氢 反应方向 移动。 加氢过程所需的温度决定于所用催化剂的活性,活性高者温度可较低。对于在反应温度条件下 平衡常数 较小的加氢反应(如由一氧化碳加氢合成甲醇),为了提高 平衡转化 2016年4月18日 我国主要柴油加氢脱硫工艺简介柴油作为一种石油炼制产品,在各国燃料结构中均占有较高的份额,已成为重要的动力燃料,随着世界经济的加速 ...我国主要柴油加氢脱硫工艺简介 - 北极星环保网
了解更多2014年9月29日 在各加氢脱硫过程中, 反应总体均放出热量. 对于直接脱硫机理, 其所需活化能较低, 但脱硫产物较难控制; 对于间接脱硫机理, 反应最有可能按照顺式加氢方式进行, C―S 键断裂开环时所需活化能最高, 是反应的限速加氢脱硫催化剂制备过程大多是将金属组分直接浸渍于γ- Al2O3 载体上,然后进行干燥、焙烧即得氧化态的催化剂。使用时需先进行预硫化将其转化为硫化态才具有较高的催化活性。由于负载型催化剂中的载体没有活性或活性很低且载体所占比例很大 ...加氢脱硫催化剂的研究进展 - 百度文库
了解更多2023年6月21日 因此,油品选择性加氢脱硫过程是非常重要的化工过程,在清洁能源转化、环境保护和人类健康等方面均具有十分重要的战略价值。然而,现阶段油品脱硫的瓶颈在于如何实现大规模、低氢耗的超深度脱硫(仅C-S键断裂脱除)。柴油深度加氢脱硫反应 柴油深度加氢脱硫(HDS)反应是一种化学过程,其主要目的是将柴油中的含硫化合物转化为无硫或低硫的烃类,以满足环保法规对燃料油中硫含量的严格限制。这一过程通常在炼油厂内的连续流动高压反应器中进行,并在特定的催化剂作用柴油深度加氢脱硫反应_百度文库
了解更多加氢脱硫催化剂的研究-对于HDS催化剂,硫化是一个非常重要的步骤。硫化过程除可将焙烧后的氧化态催化剂转化为具有活性的硫化态催化剂外,对此催化剂的结构也有很大的影响。硫化温度是硫化过程的重要参数。从EXAFS结果[15]可以很直观的看到,随着硫化温度的增加,MoS2棱边数量减少,在Co含量 ...含硫化合物加氢脱硫反应的平衡常数Kp 说明: (1)加氢脱硫反应的平衡常数较大,平衡转化率较高 在热力学上是有利的 (2)强放热反应,升高稳定对脱硫反应平衡不利 (3)脂肪族硫化物加氢脱硫容易,杂环硫化物(噻吩 类)加氢脱硫难 第四章 催化加氢 (3)加氢脱硫反应的动力第1讲 加氢过程的化学原理(刘晨光). - 百度文库
了解更多2021年3月2日 化工与材料学院多相催化和过程强化团队在加氢脱硫领域取得进展 发布时间:2021-03-02 浏览量: 作者: 来源: 化工与材料学院 燃料油中有机含硫化合物燃烧后会形成SOx,是造成大气污染特别是雾霾等严重环境问题的一个主要因素,因此深度脱硫是清洁燃料生产面临的一个长期而重要的课题。2024年3月21日 柴油超深度脱硫技术是生产清洁柴油的关键。本文研究了CoMo超深度脱硫催化剂在柴油加氢处理过程中的动力学特性。综合硫化氢、含氮化合物和芳香烃的抑制作用,建立了加氢脱硫的三块动力学模型。模拟了等温和绝热条件下沿反应器轴向流动成分的变化。柴油加氢处理动力学及CoMo和NiMo催化剂协同效应研究 ...
了解更多2.1.1 RSDS选择性加氢脱硫技术 中石化石油化工科学研所研发的RSDS选择性加氢 脱硫技术在使用过程中,采用的是切割点法对原料进 行分离。 在脱硫过程中温度控制在80~100℃。对轻、 重质汽油采油不同的脱硫方法进行脱除。其中,在对 轻质汽油的脱硫作业 ...2018年11月14日 4,6-DMDBT的氢化转化动力学研究结果还表明,通过一定的催化剂制备手段调控氢化脱硫催化剂的活性相结构后,相应催化剂4,6-DMDBT的氢化转化历程有所变化,Corner位活性位数目较高的加氢脱硫催化剂对4,6-DMDBT的氢化转化过程确实表现出更加优异的催化NiMo双金属氢化脱硫催化剂:活性相结构-加氢脱硫反应历程 ...
了解更多【摘 要】介绍了某公司焦炉煤气催化加氢转化法精脱硫工艺流程,分析了脱硫过程,对精脱硫过程中不同设备出口处焦炉煤气中硫化物进行了分析;讨论了焦炉煤气中O2、H2S、焦油、粉尘等组分含量对精脱硫系统平稳运行的影响因素,结果表明,O2、H2S、焦油、粉尘系统考察了煤非催化加氢热解反应特性及过程脱硫 脱氮效应,通过调整工艺条件,煤加氢热解的焦油收率视煤种不同可高达50%~70%,占煤热解总转化率的70%~80%,表现出很高的选择性,而不同煤种热解过程的氢利用效率对氢压的变化均存在一个 ...煤加氢热解高效转化及过程脱硫脱氮效应
了解更多加氢脱硫(HDS)是一种催化化学工艺,广泛用于从天然气和精炼石油产品中去除硫(S)。去除硫并生产超低硫柴油等产品的目的是减少汽车中使用这些燃料所产生的二氧化硫(SO2)排放车辆、飞机、铁路机车、船舶、燃气或燃油发电厂、住宅和 2018年5月24日 中国科学院山西煤炭化学研究所博士学位论文钼基加氢脱硫催化剂硫化和碳化过程研究姓名: 葛晖申请学位级别: 博士专业: 工业催化指导教师: 王建国; 李学宽20081117 阅读了该文档的用户还阅读了这些文档 ...钼基加氢脱硫催化剂硫化和碳化过程研究 - 道客巴巴
了解更多煤焦油加氢技术(Coal tar hydrogenation technology)是指对煤焦油采用加氢改质工艺,即在一定温度、压力及催化剂作用下,可完成脱硫、不饱和烃饱和、脱氢反应、芳烃饱和,达到改善其安定性、降低硫含量和芳烃含量的目的,最终获得石脑油和优质燃料油,其产品质量可达到汽油、柴油调 2014年6月4日 型加氢精制催化剂A,考察了工艺条件对加氢脱硫 反应的影响以及影响程度。此外,本研究对加氢脱 硫宏观动力学过程进行了研究,简单探索加氢过程 中减压蜡油加氢脱硫反应过程遵循的动力学规律。1暋原料油及实验装置 暋暋选用3种蜡油作为加氢处理原料,其主要减压蜡油加氢脱硫工艺及宏观动力学模型研究
了解更多2017年6月15日 加氢脱硫催化剂与反应机理的研究进展 !, ! ... 催化剂$ 位密度有关$ 虽然碳化物和氮化物在加氢精制过程 过渡金属碳化物和氮化物属于“间充性合金”, 中(碳化物对于!# ;氮化物对于!# )都表现出 即较小的非金属原子 ...2012年6月22日 通过密度泛函理论 (DFT) 研究了二苯并噻吩 (DBT) 型化合物在加氢脱硫 (HDS) 过程中的两种不同路线,即加氢 (HYD) 和直接脱硫 (DDS) 的反应机理。对在 DBT 中不同位置取代的一系列甲基和二甲基化合物进行了比较,以更深入地了解烷基位置取代的 ...二苯并噻吩类化合物加氢反应机理及直接脱硫路线:密度泛函 ...
了解更多摘要: 油浆是重质油催化裂化工艺的主要副产物,产量巨大,如何合理利用催化裂化油浆一直以来都是困扰工业界的难题.催化裂化油浆组成十分复杂,深入认识催化裂化油浆组成,以及加氢前后化合物转化规律,可以为加工利用提供理论依据.本文围绕催化裂化油浆全组分分子组成,以及加氢前后分子
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